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HONDA RVF 400

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マシーン6号! またまたレプリカ、中型レプリカの最高峰(?) 
バツグンのコーナーリング!
でも、名前はVFRのままで良かったんじゃないの。

レプリカブーム完全終了。
レプリカモデルで新型がでるのはRVFだけになってたような記憶が…
NSRやTZRの2ストは、ほぼ全滅。
TWとかがはやりはじめてた…キムタクかっ!

GSX-Rが車検なんで、ニューマシンの物色をはじめました。
とうぜん、新型レプリカなんかでない時代なわけで中古車中心。
そこで見つけたこいつ。
外観の程度が良く、走行距離も3千キロ。

加速うんぬんより、コーナーリングが楽しいんだな。
なんかハンドリングが軽すぎな気もするんだけど、
その軽さでコーナーをくりんくりんとクリア。
これ、おもしろれぇ!というわけで休日は峠にゴー。

V4エンジンは、独特のメカニカル音。
VFR時代からおなじみプロアーム。
倒立サスやタンクにつながるエアインダクト。
効果はあまりないと思うけどカッコ良し。
タンデムシート部はゼッケンプレート風。
レプリカですなぁ。

しか~し、最大の問題点はココ。
真正面から見たときののっぺりした顔がカッコ悪すぎ。
人でゆうとこの、みけんの位置にあるボルトせいでインド人みたい。
インド人っぽい宇宙人…宇宙人っぽいインド人…
悩んだオレはカッティングシートで眉毛をつけて見ました。
少し、キリっとしました…後悔はしていません。


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